През последните години устойчивостта на китайската верига за автомобилна индустрия беше напълно демонстрирана с избухването на глобалната пандемия COVID-19.Китайският пазар за износ на автомобили показа силен растеж през последните три години.През 2021 г. експортният пазар регистрира продажби от 2,19 милиона единици, което представлява годишен ръст от 102%.През 2022 г. пазарът за износ на автомобили отбеляза продажби от 3,4 милиона единици, отбелязвайки ръст от 55% на годишна база.През юли 2023 г. Китай е изнесъл 438 000 автомобила, продължавайки силната си тенденция на растеж с 55% увеличение на износа.От януари до юли 2023 г. Китай е изнесъл общо 2,78 милиона превозни средства, постигайки постоянен силен растеж с 69% увеличение на износа.Тези цифри демонстрират изключителна производителност.
Средната експортна цена на превозните средства през 2023 г. възлиза на 20 000 $, значително по-висока от 18 000 $, регистрирани през 2022 г., което показва значително увеличение на средните цени.
Между 2021 г. и началото на 2022 г. Китай направи значителни пробиви на европейските развити пазари за износ на автомобили, благодарение на усилията за износ на изцяло притежавани автомобилни компании.Новите енергийни превозни средства се превърнаха в основен двигател на растежа на китайския автомобилен износ, трансформирайки предишната зависимост от износа към икономически неравностойни и несъответстващи страни в Азия и Африка.През 2020 г. износът на нови енергийни превозни средства достигна 224 000 единици, показвайки обещаващ растеж.През 2021 г. броят им нарасна до 590 000 единици, продължавайки възходящата тенденция.До 2022 г. кумулативният износ на нови енергийни превозни средства е достигнал 1,12 милиона единици.От януари до юли 2023 г. износът на нови енергийни превозни средства възлиза на 940 000 единици, отбелязвайки 96% увеличение в сравнение със същия период на миналата година.Трябва да се отбележи, че 900 000 единици са предназначени за износ на нови леки автомобили с енергия, което е ръст от 105% на годишна база, което представлява 96% от целия износ на нови превозни средства с енергия.
Китай основно изнася нови енергийни превозни средства за пазарите в Западна Европа и Югоизточна Азия.През последните две години Белгия, Испания, Словения и Обединеното кралство се очертаха като видни дестинации в Западна и Южна Европа, докато износът за страни от Югоизточна Азия като Тайланд показа обещаващ растеж през тази година.Местни марки като SAIC Motor и BYD демонстрираха силно представяне на пазара на нови енергийни превозни средства.
Преди това Китай се представяше добре в износа си за страни като Чили в Северна и Южна Америка.През 2022 г. Китай изнесе 160 000 превозни средства за Русия, а от януари до юли 2023 г. достигна впечатляващата цифра от 464 000 единици, което представлява зашеметяващите 607% ръст на годишна база.Това може да се отдаде на значителното увеличение на износа на тежкотоварни камиони и влекачи за Русия.Износът за Европа остава стабилен и стабилен пазар на растеж.
В заключение, китайският пазар за износ на автомобили през юли 2023 г. продължи силната си траектория на растеж.Появата на нови енергийни превозни средства като движеща сила и успешното навлизане на нови пазари, като Европа и Югоизточна Азия, допринесоха за това забележително представяне.Тъй като китайската автомобилна индустрия демонстрира устойчивост и иновации, бъдещите перспективи пред китайския пазар за износ на автомобили изглеждат обещаващи.
Информация за връзка:
Шери
Телефон（WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Време на публикуване: 27 ноември 2023 г
