2024-2029 г. Консултантски доклад за перспективи за развитие на индустрията за нови енергийни превозни средства в Китай и инвестиционна стратегия

https://www.yunronev.com/weilai-es6-the-new-electric-suv-from-china-product/

Съдейки по ситуацията с мощността на превозните средства с нова енергия в моята страна, чисто електрическите превозни средства с нова енергия представляват най-големия обем на продажбите.През 2021 г. чисто електрическите превозни средства с нова енергия ще представляват най-големия обем продажби в моята страна, представлявайки 82,84% от общите продажби на нови превозни средства с енергия;следвани от plug-in хибридни превозни средства с нова енергия, които представляват приблизително 17,1% от продажбите.

Разбира се, в допълнение към предимствата на изцяло електрическите превозни средства, нарастването на броя на техните модели също е една от причините чисто електрическите превозни средства с нова енергия в моята страна да представляват голяма част от продажбите.През 2016 г. имаше само 16 чисто електрически модела на независими нови енергийни превозни средства в моята страна и само 2 plug-in хибридни модела;до 2021 г. броят на чисто електрическите модели на независимите нови енергийни превозни средства в моята страна се е увеличил до 205, а броят на plug-in хибридните модели се е увеличил до 45. плащане.Сравнявайки броя на чисто електрическите модели и plug-in хибридните модели, броят на последните е много по-малък от първия, така че потребителите имат повече възможности за избор при закупуване на чисто електрически модели.

Понастоящем чисто електрическите пътнически превозни средства все още са основната част от пазара на нови енергийни превозни средства в моята страна.Сравнявайки характеристиките на чисто електрически превозни средства с нова енергия и plug-in хибридни превозни средства с нова енергия, plug-in хибридните превозни средства могат да използват бензин или електричество, да имат двигател и скоростна кутия и също така да имат две системи за захранване: електрическо задвижване и батерия.Поради това техният процент на повреда е по-висок от този на чисто електрически превозни средства с нова енергия.Електрическите са по-високи и разходите за поддръжка също са по-високи, така че много собственици на автомобили предпочитат да купуват чисто електрически превозни средства с нова енергия директно, когато решат да закупят нови превозни средства с нова енергия.Това е една от причините чисто електрическите превозни средства с нова енергия в моята страна да представляват голяма част от продажбите.

От гледна точка на предпочитанията на потребителите, потребителите са все по-загрижени за личното си здраве и условията на градската среда и китайските купувачи на електрически превозни средства са спечелили осезаеми ползи.В същото време OEM производителите на превозни средства с традиционно гориво също трябва да увеличат инвестициите в научноизследователска и развойна дейност, за да намалят емисиите на въглероден диоксид, азотни оксиди и други замърсители на въздуха.

От гледна точка на енергийния тип, изцяло електрическите превозни средства ще станат основният модел на пазара на нови енергийни превозни средства в бъдеще.Понастоящем основните типове нови енергийни превозни средства включват чисто електрически превозни средства и хибридни превозни средства с плъгин.От гледна точка на инфраструктурата правителствата по целия свят насърчават изграждането на инфраструктура за електрически превозни средства, което се превърна във важен фактор за все повече и повече потребители да купуват изцяло електрически превозни средства.BEV имат по-голям капацитет на батерията от plug-in хибридите, което от своя страна ще стимулира растежа в индустрията на батериите.


Време на публикуване: 23 януари 2024 г

Свържете се

Whatsapp & Wechat
Получавайте имейл актуализации